Vyrobené v Rusku

Dnes Diletant.media spolu s Rostcom bude hovoriť o vynálezoch, ktoré vznikli v Rusku.

padák

Prvé parašutistické náčrty sa objavili aj v Leonardo da Vinci. Zákopový padák, na ktorý sme zvyknutí, však bol postavený provinčným predstaviteľom, ktorého odniesla letecká doprava. Gleb Kotelnikov upozornil na nepríjemnosti, ktorým čelia piloti, ktorí používali dlhé a objemné dáždniky na núdzovú evakuáciu z lietadla.

Prvé parašutistické náčrty sa objavili aj v Leonardo da Vinci

Na leteckej show videl havárie kapitána Leva Macievicha v prvej leteckej havárii v Rusku. Potom v roku 1911 vyvinul Kotelnikov svoj vlastný dizajn padáku: nasadil ho do špeciálnej kovovej tašky a vyrazil s pomocou pružín, keď pilot vytiahol prsteň.

Kotelnikov s padákom vlastného vynálezu

Po vytvorení pohodlného a praktického zariadenia, ktoré v budúcnosti zachráni stovky životov, Gleb Kotelnikov testoval na figurínach, po ktorých poslal žiadosť na hlavné inžinierske riaditeľstvo ruskej armády. Hlavný veliteľ ruského letectva odpovedal: „Padáky v letectve sú všeobecne škodlivé, keďže piloti utekajú padákom s najmenším nebezpečenstvom od nepriateľa. Autá sú drahšie ako ľudia. Dovážame autá zo zahraničia, preto by mali byť chránené. A tam budú ľudia, nie tí, tak iní!

Ruská poštová známka 2012

V roku 1961, s pomocou padáku, Yuri Gagarin sa vrátil na Zem z jeho slávneho letu. Parašutistický systém lode "Vostok" bol vytvorený Výskumným ústavom padákového inžinierstva.

V roku 1961, s pomocou padáku, Jurij Gagarin sa vrátil z jeho letu

Teraz táto spoločnosť je súčasťou holdingu "Aviation Equipment", a potom, podľa poradia, - v štátnej spoločnosti "Rostec". Tu sa vyrábajú, testujú a vylepšujú padáky pre potreby armády a civilného letectva.

auto

Jeden z prvých áut, vzdialene pripomínajúci auto, sa objavil v Rusku. V roku 1752, sedliak z provincie Kazan, Leonty Shamshurenkov, ktorý bol v tom čase vo väzení v Nižnom Novgorode (kvôli pozemkovým sporom s vplyvným obchodníkom), predložil moskovskému senátnemu úradu „správu“, v ktorej sľúbil vymyslieť „taký stroj, ktorý by bežal a bez koňa. "

V Rusku sa objavilo jedno z prvých áut pripomínajúcich auto.

Najzaujímavejšie je, že Shamshurenkov zrejme ani nepoznal listy, pretože všetky „správy“, ktoré predložil do kancelárie, boli napísané na jeho žiadosť inými ľuďmi. V správe o možnom vynáleze sa hovorí: "On, Leonty, neučil sa nikde umeleckému umeniu, ale môže niečo urobiť s jeho odhadom, čo je to, čo robil vo svojom dome, skrýva sa pred ostatnými a robí to."

Rekonštrukcia posádky Shamshurenkova

V priebehu piatich mesiacov úrad dostal správu z budov, že „samo-bežiaci kočík u roľníka Leontiyho Shamshurenkova bol ukončený“. Potom, na mostoch Petrohradu, pred celým svetom, jazdil nezvyčajný vozík, ktorý sa dal do pohybu silou dvoch ľudí, ktorí na ňom stáli. Okrem priestoru pre dvoch vodičov v vozidle, tam bol pohodlný, čalúnený interiér pre dvoch „nečinných“ ľudí (dnes by sme povedali, že sedadlá pre cestujúcich). Kočík bol veľký rám vo forme vozíka so štyrmi bežiacimi kolesami a mohutným mechanizmom riadenia. Táto jednotka vyvinula rýchlosť, ktorá bola na ten čas šialená - asi 15 kilometrov za hodinu - a neskôr bola vybavená ďalším vynálezom Shamshurenkov - verstometer, ktorý meral prejdenú vzdialenosť.

Táto jednotka sa, samozrejme, veľmi líšila od moderných strojov. Automobilový priemysel napreduje ďaleko dopredu a počet vozidiel, ktoré už boli znížené z dopravníkov, ide na miliardy. V Rusku, výroba automobilov zapojených do notoricky známe "Avtovaz". Táto spoločnosť je tiež súčasťou Rostca. Teraz je najväčším výrobcom "automobilov" v Rusku a vo východnej Európe. Mimochodom, dodáva autá nielen do našej krajiny, ale aj do zahraničia.

rádio

Nie je žiadnym tajomstvom, že takmer každá krajina má svojho vlastného tvorcu rádia: napríklad pre Nemcov je to Heinrich Hertz, pre Američanov - David Hughes alebo Thomas Edison, pre tých, ktorí žijú v balkánskych krajinách - Nikola Tesla, Taliani, v Taliansku. ich rad si je istý, že rádio vynájdil Guglielmo Marconi. V Rusku, tradične, vytvorenie rádia sa pripisuje vynikajúci vedec Alexander Popov.

Popov prijímač

Alexander Popov, skromný učiteľ fyziky na Technickej škole námorného oddelenia, bol schopný vytvoriť zariadenie vhodné na prijímanie elektromagnetických vĺn. 7. mája 1895 Alexander Popov, prichádzajúci z Kronštadtu (kde pracoval) v Petrohrade, vystúpil na stretnutí Ruskej fyzicko-chemickej spoločnosti so správou „O vzťahu kovových práškov k elektrickým osciláciám“, v ktorom opísal princípy svojho vynálezu. Už na ďalšom stretnutí fyzicko-chemickej spoločnosti, Popov priniesol prijímateľa, ktorého vytvoril, do fyzickej kancelárie na Petrohradskej univerzite. Jeho asistent, ktorý pomáhal v experimente, vyslal signály z budovy susedného chemického oddelenia. Záznamové zariadenie na prijímači začalo fungovať, značky sa začali objavovať na páske zariadenia, ktorý Popov, fyzik Fedor Petrushevsky, okamžite rozlúštil s kriedou na tabuli. Keď Fyodor Fomich dokončil písanie, všetci videli správu vysielanú elektromagnetickými vlnami. Heinrich Hertz bol na palube.

V roku 2014 Rostec vytvoril zariadenie na zabezpečenie informácií pre YotaPhone

Viac ako sto rokov má rádiová technológia dlhú cestu. Od jednoduchého nástupcu až po obrovské inštalácie. Osobitným miestom sú zariadenia pre informačnú bezpečnosť a navigačné systémy. V roku 2014 vytvorili odborníci na Rostec zariadenie na ochranu informácií pre ruské smartfóny YotaPhone. Toto zariadenie neumožňuje zaseknúť zariadenie. V podnikoch "Rostec" sú vykonávané a rozvoj súvisiace s kybernetickej bezpečnosti. Tento rok boli ministerstvu komunikácií zaslané na preskúmanie najnovšie vnútroštátne opravné prostriedky.