Henry Ford: Príbeh o úspechu

Ako dieťa si Henry Ford neustále myslel, že život môže byť nejako ľahší, ľahší. Každý deň niesol z vrtu dvadsaťkilogramové nádoby s vodou a myslel si, že všetko, čo musí urobiť, bolo pridať dva metre vodovodných potrubí, aby sa tejto činnosti vyhli.

Keď raz dostal od svojho otca nové vreckové hodinky, nemohol odolať a rozobrať ho. Množstvo vnútorných častí zasiahlo mladého vynálezcu. Pri pohľade na mechanizmus si myslel, že celý svet je tiež komplexnou konštrukciou, a účinok na páky a prvky mechanizmu spôsobuje jeho prácu, či je správna alebo nie, v závislosti od povahy dopadu. A musíte len ovplyvniť potrebné páky - potom je úspech nevyhnutný. Rozumel zariadeniu tak dobre, že neskôr jeho opravy boli jedným zo spôsobov, ako si ho zarobiť.

Henry Ford bol vytrvalým zástancom teórie reinkarnácie

Jedného dňa cestoval so svojím otcom na obchod do Detroitu, videl roztavený samohybný vozík pred vozíkom. Henry Ford bol tak prekvapený, že teraz jeho celá hlava bola zaneprázdnená premýšľaním o výstavbe pohyblivého mechanizmu.


„Chcem to. Tak to bude! “- povedal Henry Ford. V šestnástich opustil farmu svojho otca a odišiel do Detroitu. Tam začal pracovať ako strojný inžinier, potom ako hlavný inžinier v spoločnosti Edison Electric Company. V noci sa venoval vývoju spaľovacieho motora.

V roku 1908 si Henry Ford uvedomil svoj sen a uvoľnil model "T".

Čoskoro Henry Ford vyrazil zo svojej garáže na samohybnom vozíku, pripomínajúcom krabicu na kolieskach. Automobil dostal meno "ATV", a stal sa prvým vozidlom Ford. Táto záležitosť zostala pre malých pochopiť, ako to všetko je krásne "pack."


Henry Ford, rezignujúci na spoločnosť Edison v roku 1899, založil vlastnú spoločnosť Detroit Automotive Company. Na pozadí všeobecného trendu popularity medzi bohatými automobilmi chcel vyrábať lacnejšie pre strednú triedu. Z tohto dôvodu, po chvíli nezhody začali s ostatnými zakladateľmi, a on odišiel. Počas tejto doby sa spoločnosti podarilo vydať asi dvadsaťpäť posádok vyvinutých spoločnosťou Ford, vrátane športu a pretekov.

Henry Ford sa zaviazal k zdravému životnému štýlu a správnej výžive.

Henry Ford veril, že ak má človek nadšenie, môže urobiť čokoľvek. Koniec koncov, nič nie je obzvlášť ťažké, ak rozdeľujete prácu na malé časti. V roku 1903 sa objavila slávna spoločnosť Ford Motors.

V roku 1908 si Henry Ford uvedomil svoj sen a uvoľnil model „T“: spoľahlivé a lacné auto, ktoré sa stalo jedným z najobľúbenejších a najobľúbenejších vozidiel svojej doby. Vozidlo Ford bolo ľahko ovládateľné, nevyžadovalo si komplikovanú údržbu a dokonca mohlo jazdiť po vidieckych cestách. Bol to skutočný prevrat! Autá boli kúpené s veľkou rýchlosťou. Takáto popularita medzi spotrebiteľmi prinútila vynálezcu vymyslieť nový kontrolný systém.

Henry Ford veril, že ak je nadšenie, potom môžete urobiť všetko

Henry Ford prvýkrát zavádza dopravník do výroby strojov. Systém umožnil skrátiť čas výroby, a to ako jednotlivé časti, tak celé vozidlo ako celok. Neskôr sa dopravník začal vyvíjať v dvoch verziách: pre pracovníkov s vysokou a nízkou pracovnou schopnosťou. Po prvýkrát sa na reťaziach nad dopravníkovou linkou používali rôzne výťahy a háčiky na uľahčenie pohybu ťažkých motorov a podvozkových prvkov. To všetko zvýšilo efektívnosť výroby a tým aj zisk. Pracovný týždeň bol skrátený na štyridsať hodín, v troch smenách, každá osem hodín. Neskôr Henry Ford stanovil minimálnu mzdu pre svojich pracovníkov, ktorá bola 5 dolárov na deň. V tom čase to bol naozaj odvážny ťah. Hlavnou podmienkou bolo správne rozdelenie peňazí zamestnancom. Musel si kúpiť potrebné veci a podporovať rodinu. Ak sa zistilo, že zamestnanec napil svoj plat, Ford ho okamžite vyhodil. Vďaka tomu sa pracovníci snažili, aby nestratili svoje miesto. „Tok“ sa stal vzácnym javom, ktorý prispel k zníženiu nákladov na školenie nových zamestnancov.

Zaujímavé fakty

Závod GAZ v ZSSR bol postavený na základe zmluvy, ktorá zaväzovala nákup automobilov od spoločnosti Ford Motors Company vo výške 4 milióny dolárov. Výmenou za to mohol ZSSR poslať stážistov do závodu v Detroite, ako aj využiť metódy organizovania závodov Henryho Forda.

Henry Ford bol zástancom zdravého životného štýlu a správnej výživy. Napísal niekoľko kníh preložených do mnohých jazykov sveta vrátane ruštiny.

Bol napísaný nápis na bránach jeho tovární: "Pamätajte, že Boh stvoril človeka bez náhradných dielov."

Henry Ford bol vytrvalým zástancom teórie reinkarnácie. Najmä veril, že vo svojej poslednej inkarnácii zomrel ako vojak v bitke o Gettysburg.

Pri dôležitých zákazkách urobil Ford chyby. Jedného dňa žaloval noviny, ktoré ho nazývali „nevedomým“ a odpovedal na obvinenie z nevedomosti: odpovede. “

V roku 1925 už automobilka vytvorila leteckú spoločnosť, ktorú volal Ford Airways. Prvým spusteným dopravným lietadlom bol trojmotorový Ford 3-AT Air Pullman.

Poslal Anna Baklaga

Loading...

Populárne Kategórie