"Pozerám sa na železnicu ako drevené písmená Gutenberga"

„Sľubuje najväčšie výhody vo všetkých ohľadoch: je oveľa kratšia (nehovoriac o vodnej ceste); preprava pohybom parného stroja je rýchla a bezpečná. Pre všetky tieto úcty, výstavba liatinovej cesty medzi veľkým mestom papierní a hlavným prístavom, v ktorom sa bavlnené papiere prinášajú neporovnateľne viac ako do všetkých svetelných prístavov v súhrne, usporiadanie tejto cesty nielen sľubuje miestne výhody, ale aj sociálne výhody pre celý národ. “

Revue Britannique, 1828

"Žijeme v smutnom storočí, ale keď si predstavujem Londýn, železné cesty, parné lode, anglické časopisy alebo parížske divadlá ... môj hluchý Mikhailovskoy vedie k melanchólii a šialenstvu."

Alexander Puškin - Peter Vyazemsky, 1826

„Netrpezlivá túžba miestnej verejnosti vidieť aspoň prvú parnú lokomotívu na železnici Tsarskoye Selo bola tak hlasno vyjadrená, že predstavenstvo spoločnosti zabezpečujúcej túto cestu sa rozhodlo spustiť prvú parnú lokomotívu v piatok 6. novembra. Pri miernej teplote jedného stupňa a za priaznivého počasia sa na ceste zhromaždilo značné množstvo zvedavých ľudí. Keďže v prejednávanej veci bolo možné cestovať po železnici bez mzdy, päť posádok sa čoskoro naplnilo cestujúcimi; v niektorých bolo až päťdesiat ľudí, ktorí sedeli, ktorí stáli. Motor bol uvedený do prevádzky. Nemôžeme znázorniť, ako majestátne tento obrovský obra, dýchajúci plameňom, dymom a vriacim sprejom, sa pohol dopredu! Diváci, ktorí stáli po stranách cesty boli ohromení, keď videli majestátny, hladký, zmeraný a navyše rýchly pohyb auta ... Prvá cesta bola vykonaná zo stanice v Carskom Sele až do konca cesty v Pavlovskom parku, štyri míle ďaleko. v Rusku začala lokomotíva svoje akcie na železnici.

"Železnica predstavuje neznámy druh radosti, pocit, ktorý nemá svoj vlastný druh, najväčšiu radosť na zemi."

noviny "Northern bee", 1836 - 1837

„Železnice sú rovnako dôležitým objavom ako vynález strelného prachu, objav Ameriky, vynález typografie: nová kapitola začína vo svetových dejinách.“

Heinrich Heine

„V nedeľu všetci - od nádvoria až po posledného občana - išli sledovať vzorku parných vozov na ceste do Pavlovska. ... Všetky štyri vozne sa zdvihli, rozdelené do dvoch vlakov - z ktorých každý bol uzavretý a jeden otvorený, každý z nich bol jeden; nebol tam žiadny pár, každý vlak bol ťahaný dvoma koňmi ťahanými za sebou husou, v každom vlaku bolo umiestnených okolo sto ľudí, kone plávali. Táto vzorka bola usporiadaná tak, aby ukázala vhodnosť a jednoduchosť takéhoto spôsobu pohybu; hovoria, že do polovice októbra bude všetko pripravené a vozne už budú prechádzať trajektom, je to veľmi zaujímavé.

Ekaterina Karamzina

„Pozerám sa na železnú cestu do Pavlovska ako prvé drevené písmená Gutenberga a úzko k fantázii. Železnice sú rozhodne také užitočné ako typografia. “

„Mnohí ľudia, verte tomu, snívajú o beletrii o železnici: potom sa im zdá, že lokomotívy skočia z koľajníc a prepravujú cestujúcich pozdĺž údolia, cez hory, skutočnosť, že sa prevráti, stretne sa s iným vlakom a rýchlosť pohybu zachytí ducha a vezme nás všetkých k našim predkom. “

Nestor Kukolnik

„Nie je možné vidieť naše cesty, naše kanály a v nedávnej dobe naše liatinové cesty, a nie cítiť len pýchu. Jedným z hlavných dôvodov najväčšej obchodnej činnosti je rýchlosť, presnosť a bezpečnosť jazdy na všetkých Sim a iných cestách, z krajiny do krajiny v celom štáte. Vďaka tomuto nespočetnému počtu spôsobov komunikácie, rýchlosti a zdravia pošty, typografie a tisícov časopisov je celý národ ako jedna osoba. Každý úder politického stroja otrasie všetky drôty zo srdca do vzdialených hrán a od okrajov k srdcu. Anglicko je teraz jedno telo; Boh zakázal, aby Írsko nezostalo ostrihaným členom. “

preklad anglického článku v časopise Journal of Manufactures and Trade, 1828

"Priama trať: úzke kopce,

Tyče, koľajnice, mosty.

A po stranách sú všetky ruské kosti ...

Koľko z nich! Vanya, vieš?

Počuj! výkriky boli hrozné!

Trúbkovanie a škrípanie zubov;

Na mrazivom skle prišiel tieň ...

Čo je tam? Dav mŕtvych! “ T

Nikolay Nekrasov, "Železnica"

"Vo všetkých krajinách sa železnice používajú na prepravu av našej krajine navyše na krádež."

Michail Saltykov-Shchedrin

"Ani jeden vynález priemyselnej revolúcie nevedie k fantázii ako k železnici: dôkazom je skutočnosť, že toto je jediný výsledok 19. storočia, produkt industrializácie, ktorý sa stal poetickým a folklórnym."

Eric Hobsbaum