Auto príbehy: pouličné preteky

Pouličné preteky sa doslova prekladajú ako pouličné preteky. On sa objavil v Spojených štátoch v prvej polovici dvadsiateho storočia. Od roku 1948 počítajú s históriou, hoci nelegálne pouličné preteky sa konali dlho pred začiatkom druhej svetovej vojny. To sa stalo masovým fenoménom s rozvojom automobilového priemyslu v Spojených štátoch, keď sa stalo dostupným pre mnohých štvorkolesové vozidlo. Nové modely sa stali silnejšími a rýchlejšími a samotní pouliční pretekári sa naučili, ako prerobiť autá špeciálne pre preteky, čím sa vytvoria tzv. „Hot rods“. Vývoj pouličných pretekov prispel k tomu, že v dôsledku vojny bolo v Spojených štátoch vybudovaných mnoho letísk, ktoré neboli po jeho dokončení použité.

Vlastnosť pouličných pretekov je považovaná za USA.

Mimochodom, zamilovali sa do fanúšikov neoficiálnych pretekov. V Európe sa v 60. rokoch rozšírili pouličné preteky. Predpokladá sa, že pochádza z oficiálnych pretekov, ktoré sa konali na konci XIX storočia na verejných cestách. Situácia sa dramaticky zmenila v roku 1903. Parížsko-madridské zhromaždenie zrušilo úrady Bordeaux z bezpečnostných dôvodov po mnohých nehodách medzi vodičmi a chodcami. V Rusku prichádzali pouličné preteky vo veľkom zmysle slova koncom 90. rokov, začiatkom dvadsiatych rokov minulého storočia, s nárastom počtu áut u ľudí s priemernými príjmami. Popularitu pouličných pretekov určite doplnil film „Fast and the Furious“, ktorého prvá časť bola vydaná v roku 2001. Mimochodom, samotný film je založený na skutočnom príbehu newyorských pouličných pretekárov.

Popularity street racing pridal film "Fast and the Furious"

To je veril, že prvý americký high-grade, dobre-organizovaný, ale nelegálne závod sa konal v Kalifornii v púšti Mojave. Obrat nastal, keď sa pouliční pretekári dohodli s úradmi na vytvorení oficiálnej trasy pre pretekárske pretekanie, ktorá bola po nejakom čase postavená v meste Kalifornia Goleta a čoskoro bol typ pretekov uznaný ako legálny. K dnešnému dňu, v USA a Európe, mnoho špecializovaných trás pre pretekanie pretekov, a súťaže sami zhromažďujú tisíce divákov. Zdá sa, že tento príbeh má šťastný koniec.


Oklahoma, december 2015. Dôsledky nelegálnych pouličných pretekov v Spojených štátoch

Nie všetko je však také jednoduché. Sú tí, ktorí z nejakého dôvodu nie sú spokojní s oficiálnymi udalosťami. Jednou z hlavných otázok je finančná. Musíte zaplatiť za účasť na pretekoch, ak je to šampionát, dokonca aj amatérsky, potom musíte zaplatiť za každú etapu, musíte „postaviť“ samotné auto - a to je veľmi drahé a musí byť tiež vyrobené v súlade s určitými technickými predpismi a bezpečnostnými požiadavkami , Nakoniec, účasť na súťažiach znamená jeho vlastnú, vrátane fyzickej prípravy, zodpovednosti - nie každý je na to pripravený a nie každý to chce. Pre mnohých je ďalším adrenalínom a vzrušením samotná skutočnosť nezákonnej udalosti. Niekto hovorí o „romantike konfrontácie s autoritami“, „duchu povstania“ a „slobode“. A existuje niekoľko kategórií "pretekárov". Na internete môžete nájsť veľa streamer klubov. Všetci pravidelne organizujú a organizujú preteky. Súťaž sa spravidla koná v noci a na cestách, kde je málo alebo takmer žiadne autá. Z dopravnej polície alebo skryť alebo vyplatiť.


Pouličné preteky v Rusku, foto z lokality klubu Lada Owners Club

Ak hovoríme o Moskve, potom v skorých 2000s, pouliční pretekári zhromaždili na Sparrow Hills, a potom išiel v stĺpci na miesto závodu. Podujatia sa konali v Zelenogradu a na poli Khodynka, v Krylatskoye, dokonca aj v Sokolniki. Uznávajúc samotných pouličných pretekárov v týchto pretekoch „organizátori“ zabezpečujú, že trať je bez bežných áut a že sa nemôžu zúčastniť vodiči opití alebo narkomani.

V Rusku sa pouličné preteky stali populárnymi koncom 90. rokov, začiatkom 21. storočia

K nehodám došlo, boli smrteľné, a to aj medzi divákmi, ale vo väčšine prípadov bez vážnych následkov. Nakoniec sa pripúšťa, že zavolajú pouličných pretekárov, ktorí „naháňajú“ vysokou rýchlosťou aj počas dňa po bežných mestských uliciach a vidieckych cestách s hrubým porušením pravidiel cestnej premávky. Dokonca aj pouliční pretekári nazývajú „pretekárov“ „divokými“. Pred niekoľkými dňami tam boli správy, že električka Maru Baghdasaryan, ktorého súd odsúdil na takmer 600 hodín verejnej služby a administratívne zatknutie, bol pozvaný na amatérsky šampionát MaxPowerCars, ale medzi pretekármi vznikla vlna rozhorčenia. Dievča sa nepovažovalo za vhodné zúčastniť sa súťaže.

Loading...

Populárne Kategórie